Top

Golden Hind



TECHNICAL SPECIFICATIONS

Length overall Tam Boy 90 ft 28,00 m
Length waterline Su Hattı Boyu 66 ft 20,40 m
Beam Genişlik 20 ft 6,30 m
Draught Su Çekimi 9 ft 2,80 m
Engines Makine 2 x 350 HP
Hull construction technique Gövde yapım tekniği Classic Planking & Laminated Frames
Hull construction material Gövde yapı elemanı Chestnut, Mahogany & Teak
Displacement Toplam ağırlık 95 t
Cruising speed Gezi hızı 9 kt
Max speed Max hız 11 kt
Fuel capacity Yakıt kapasitesi 3000 lt
Fresh water Su kapasitesi 4000 lt
Black water Siyah su 2000 lt
Grey water Gri su 2000 lt
Total sail area Yelken alanı 3770 ft2 350 m2
Total owner and guest cabin Kabin sayısı 4
Class Klas
Interior Design İç Tasarım Süha ÖZTARTAR & Hüseyin ÇOBAN
Naval Architecture Tasarım Hüseyin ÇOBAN
Owner Sahibi Bülent SAYAR
Builder Yapım COBANA Boat

1577 – İngilizlerin ilk dünya turunu yapan ünlü Kalyonu GOLDEN HIND, 1992 – yeniden engin denizlere kavuştu.

TEŞEKKÜR

GOLDEN HIND Kalyonunun 2.5 yıl süren yapımında; ÇOBAN Denizcilik Ltd. Şti. çalışanları başta olmak üzere, tekne sahibi Bülent SAYAR’a, Mühendis arkadaşlarım Gündoğan ŞİŞMANLAR, Levent ÖZDEMİR, Şebnem DAYI, Mesut TIĞLI’ya, mimar Süha ÖZTARTAR’a, mühendis Nurettin AKIN’a, İtalyan mimar Raffele Di Meglio’ya, Aydın Kaptan ve ekibine, Gemici Ahmet TOPUZ’a, bizi ziyaret ederek destekleyen tüm dostlarımıza ve Tekkeönü halkına, katkılarından dolayı yıllardır bekleyen teşekkürlerimi buradan gönderiyorum.

Hüseyin ÇOBAN

GOLDEN HIND’ın korsanlık yıllarının tarihi bilgilerine ulaşmak, o günlerden izleri bu güne taşımak ve yaşanan mekanların ahşap detaylarında dolaşmak bizim için müthiş biryolculuktu.
ÇOBAN Denizcilik Ltd. Şti. çalışanları bu sayfada gördüğünüz her şeyi büyük bir sabır ve beceriyle ürettiler.


1577 – İngilizlerin ilk dünya turunu yapan ünlü Kalyonu GOLDEN HIND, 1992 – yeniden engin denizlere kavuştu.

TEŞEKKÜR

GOLDEN HIND Kalyonunun 2.5 yıl süren yapımında; ÇOBAN Denizcilik Ltd. Şti. çalışanları başta olmak üzere, tekne sahibi Bülent SAYAR’a, Mühendis arkadaşlarım Gündoğan ŞİŞMANLAR, Levent ÖZDEMİR, Şebnem DAYI, Mesut TIĞLI’ya, mimar Süha ÖZTARTAR’a, mühendis Nurettin AKIN’a, İtalyan mimar Raffele Di Meglio’ya, Aydın Kaptan ve ekibine, Gemici Ahmet TOPUZ’a, bizi ziyaret ederek destekleyen tüm dostlarımıza ve Tekkeönü halkına, katkılarından dolayı yıllardır bekleyen teşekkürlerimi buradan gönderiyorum.

Hüseyin ÇOBAN

GOLDEN HIND’ın korsanlık yıllarının tarihi bilgilerine ulaşmak, o günlerden izleri bu güne taşımak ve yaşanan mekanların ahşap detaylarında dolaşmak bizim için müthiş biryolculuktu.
ÇOBAN Denizcilik Ltd. Şti. çalışanları bu sayfada gördüğünüz her şeyi büyük bir sabır ve beceriyle ürettiler.