TECHNICAL SPECIFICATIONS
| Length overall | Tam Boy | 46,26 ft | 14,10 m |
| Length waterline | Su Hattı Boyu | 61 ft | 18,25 m |
| Beam | Genişlik | 21 ft | 6,00 m |
| Draught | Su Çekimi | 8,36 ft | 2,55 m |
| Engines | Makine | 80 HP | |
| Hull construction technique | Gövde yapım tekniği | Classical Planking & Laminated Frames | |
| Hull construction material | Gövde yapı elemanı | Chestnut, Mahogany & Iroko | |
| Displacement | Toplam ağırlık | 16 t | |
| Cruising speed | Gezi hızı | 9 kt | |
| Max speed | Max hız | 11 kt | |
| Fuel capacity | Yakıt kapasitesi | 2000 lt | |
| Fresh water | Su kapasitesi | 2000 lt | |
| Black water | Siyah su | 1000 lt | |
| Grey water | Gri su | 1000 lt | |
| Total sail area | Yelken alanı | 1300 ft2 | 120 m2 |
| Total owner and guest cabin | Kabin sayısı | 3 | |
| Class | Klas | – | |
| Interior Design | İç Tasarım | John G. ALDEN | |
| Naval Architecture | Tasarım | John G. ALDEN | |
| Owner | Sahibi | C. GURAKAN | |
| Builder | Yapım | COBANA Boat | |
Ünlü tasarımcı John G. ALDEN’nin 1939 tarihli projesi ile postalar ve omurga lamine yapıldı. Kaplam klasik yöntemle tamamlandı. Güverte iki kat marin kontraplak üzerine Tik kaplandı. Teknenin metal donanımları Pirinç malzemeden özel olarak imal ettirildi. Boya öncesi klasik yağlı macun kullanıldı. “YAREN” ismini aldı.
Ünlü tasarımcı John G. ALDEN’nin 1939 tarihli projesi ile postalar ve omurga lamine yapıldı. Kaplam klasik yöntemle tamamlandı. Güverte iki kat marin kontraplak üzerine Tik kaplandı. Teknenin metal donanımları Pirinç malzemeden özel olarak imal ettirildi. Boya öncesi klasik yağlı macun kullanıldı. “YAREN” ismini aldı.